东莞哪里有大型游乐设施安全管理员证可以年审的学校
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5.2 游乐设施进场验收、安装及调试
1 游乐设施到达现场后，设备部会同安装单位相关人员，一起开箱检查设备，按发货清单对所采购地游乐设施、备品备件和专用工器具等进行清点验收，并对验收记录 共同签字。当发现供货产品与合同不符，与其提供的型式试验报告不符，缺少零部件或有质量问题时，应及时与游乐设施制造厂家进行沟通。
2 对随同装箱的产品出厂技术资料齐全完整性进行确认。随机出厂文件应符合《游乐设施安全技术监察规程》附件3规定。自检维护记录表样所包含的项目与内容应符 合《游乐设施安全技术监察规程》关于日、月、年检方面的自检要求，并加入符合该台设备安全特点和具体质量特性的个性化自检要求。
3游乐设施安装（包括移地重新安装）、改造、大修前，设备部门必须要求施工单位到使用所在地区的地、市级以上（含地、市级）特种设备安全监察机构办理施工告知手续，并将施工告知手续复印留存，未经办理施工告知手续，不得进行施工。
4 为确保施工质量，应要求施工单位制定切实可行的施工方案或工艺（包括结构与机械件组对装配、焊接、热处理、电气设备安装等），并提供焊接工艺评定文件和焊 接工艺规程（现场焊接的），以及检验检测方案。施工方案和检验检测方案应由施工单位技术负责人按照其权限进行审批。必要时，以及对于高大复杂的游乐设施， 可以聘请监理单位对施工过程进行监理。
5 施工过程中，应对其施工方案、检验检测方案，以及施工各项安全措施是否得到有效实施进行监督检查，确认现场作业人员是否为施工告知手续中的备案人员，现场 工作的焊工、探伤人员是否有相应的资格证书。发现问题及时向本单位负责人和有关部门报告，以确保施工质量，以及设备设施安全和施工人员人身安全（设置安全 部门的，也可规定现场安全生产事项由安全部门负责）。
6现场多次返修的重要受力部件（部位）和重要焊缝，以及受力结构的长度、厚度不符合要求，结构变形或尺寸偏差较大，产生严重应力集中或造成受力情况严重削弱的情况，应要求施工单位予以详细订位记载，在实物上做出订位标识，以便于设备投用后的检验与维修保养。
7 设备安装结束后，在施工单位自检合格的前提下，由厂家技术人员对设备进行运行调试，制造厂应保证全部实现合同约定的游乐设施运行功能，并做好设备调试记 录。调试记录应能清晰完整地记录各种故障发生的频次，在全部故障中的比率，解决故障的方法等，以便操作维修人员熟悉设备性能，掌握设备常见故障维护方法， 提前准备备品备件，保障设备正常运行等。设备部主管工程师和维修人员应参加运行调试与试运行，监督运行调试情况。
8 载荷试验时，施工单位应按照设计参数樶大值，在空载、满载和偏载工况下各自运行一段合理的时间（次数），以达到验证设备运行功能和安全性能的目的。可能情 况下，尽可能多地进行满载试验，至少应连续运行不少于80个工作循环。载荷试验应做好记录，试验记录应包括试验载荷的实际重量、满载运行时的实测运行参 数、各类载荷试验（空载、满载、偏载等）的时间、次数、故障与处理等内容。
9运行试验过程中和运行试验后，设备部门人员应检查施工单位是否对主要受力结构（部件）、关键零部件和安全装置等进行检查，试验后的设备不应有勇久变形及损坏。
10施工与调试结束后，设备部在确认所有辅助设施、安全设备设施（安全栅栏、检修或救援通道、高空平台等）全部符合安全要求后，督促施工单位向检验机构申报验收检验，并与施工单位一同参与检验机构实施的验收检验。检验合格后，在检验机构的检验意见书上签署意见。
你知道游乐设备安全标准有那些吗？
游乐设施:是指用于经营目的，在封闭的区域内运行，承载游客游乐的设施。随着科学的发展，社会的进步，现代游艺机和游乐设施充分运用了机械、电、光、声、水、力等先进技术，集知识性、趣味性、科学性、惊险性于一体，深受广大青少年、儿童的普遍喜爱。对丰富人们的生活，锻炼人们的体魄陶冶人们的情操，美化城市环境，发挥了积极的作用。
游乐设施种类。现代游乐设施种类繁多，结构及运动型式各种各样，规格大小相差悬殊，外观造型各有千秋。目前游乐设施依据运动特点共分为 13 大类，即：转马类、滑行类、陀螺类、飞行塔类、赛车类、自控飞机类、观览车类、小火车类、架空游览车类、光电打靶类、水上游乐设施、碰碰车类、电池车类等。
游乐设施安全使用。游乐必须安全，安全保障游乐。
1.安全保险措施
游乐设施在空中运行的乘人部分，整体结构应牢固可靠，其重要零部件宜采取保险措施。
吊挂乘人部分用的钢丝绳或链条数量不得少于两根。与坐席部分的连接，必须考虑一根断开时能够保持平衡。
距地面1m以上封闭座舱的门，必须设乘人在内部不能开启的两道锁紧装置或一道带保险的锁紧装置。非封闭座舱进出口处的拦挡物，也应有带保险的锁紧装置。
当游乐设施在运行中，动力电源突然断电或设备发生故障，危及乘人安全时，必须设有自动或手动的紧急停车装置。
游乐设施在运行中发生故障后，应有疏导乘人的措施。
2.乘人安全束缚装置
当游乐设施运行时，乘人有可能在乘坐物内被移动、碰撞或者会被甩出、滑出时，必须设有乘人束缚装置。对危险性较大的游乐设施，必要时应考虑设两套独立的束缚装置。可采用安全带、安全压杠、挡杆等。
束缚装置：应可靠、舒适，与乘人直接接触的部件有适当的柔软性。束缚装置的设计应能防止乘人某个部位被夹伤或压伤，应容易调节，操作方便。
安全带：可单独用于轻微摇摆或升降速度较慢的、没有翻转没有被甩出危险的设施上，使用安全带一般应配备辅佐把手。对运动激烈的设施，安全带可作为辅佐束缚装置。
安全压杠：游乐设施运行时，可能导致乘人被甩出去的危险时，必须设置相应型式的安全压杠；安全压杠本身必须具有足够的强度和锁紧力，保证游客不被甩出或掉下，并在设备停止运行前始终处于锁定状态。
