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由有关液压元件组成,用来完成特定功能的典型油路。任何一个液压传动系统都是由几个基本回路组成的,每一基本回路都具有一定的控制功能。几个基本回路组合在一起,可按一定要求对执行元件的运动方向、工作压力和运动速度进行控制。根据控制功能不同,基本回路分为 压力控制回路、 速度控制回路和方向控制回路。
压力控制回路
用压力控制阀(见 液压控制阀)来控制整个系统或局部范围压力的回路。根据功能不同,压力控制回路又可分为调压、变压、卸压和稳压 4种回路。
①调压回路:这种回路用溢流阀来调定液压源的最高恒定压力,图中的溢流阀就起这一作用。当压力大于溢流阀的设定压力时,溢流阀开口就加大,以降低液压泵的输出压力,维持 系统压力基本恒定。
②变压回路:用以改变系统局部范围的压力,如在回路上接一个减压阀则可使减压阀以后的压力降低;接一个升压器,则可使升压器以后的压力高于液压源压力。
③卸压回路:在系统不要压力或只要低压时,通过卸压回路使系统压力降为零压或低压。
④稳压回路:用以减小或吸收系统中局部范围内产生的压力波动,保持系统压力稳定,例如在回路中采用蓄能器。
速度控制回路
通过控制介质的流量来控制执行元件运动速度的回路。按功能不同分为调速回路和 同步回路。
①调速回路:用来控制单个执行元件的运动速度,可以用节流阀或调速阀来控制流量,如图中的节流阀就起这一作用。节流阀控制液压泵进入液压缸的流量(多余流量通过溢流阀流回油箱),从而控制液压缸的运动速度,这种形式称为节流调速。也可用改变液压泵输出流量来调速,称为容积调速。
②同步回路:控制两个或两个以上执行元件同步运行的回路,例如采用把两个执行元件刚性连接的方法,以保证同步;用节流阀或调速阀分别调节两个执行元件的流量使之相等,以保证同步;把液压缸的 管路串联,以保证进入两 液压缸的流量相同,从而使两液压缸同步。
方向控制回路
控制液压介质流动方向的回路。用方向控制阀控制单个执行元件的运动方向,使之能正反方向运动或停止的回路,称为换向回路,图中的换向阀即起这一作用。在执行元件停止时,防止因 载荷等外因引起泄漏导致执行元件移动的回路,称为锁紧回路。