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三相交流异步电动机绕组的故障处理
东莞虎门数控车床培训三相交流异步电动机定子绕组常见的故障有:绕组接地、绕组断路、绕组短路及绕组接错嵌反等。
定子绕组接地故障的检修
东莞虎门数控车床培训三相交流异步电动机定子绕组接地又叫对地短路,俗称碰壳。绕组接地,会造成绕组过流发热,进而造成绕组的匝间短路.同时使机壳带电,容易造成人身触电事故。
1。故津产生的原因’·
(1)绕组受潮,绝缘性能下降;
(2)绝缘老化;
(3)定、转子相擦权坏绝缘,或嵌线时绝缘受损;
(4)绕组端部与端盖相碰损伤绝缘。
2.接地故障检查方法
(1)察法·认真仔细观察绕组端部及槽口部分的绝缘有无损坏或焦黑的痕迹,有则为故障点。
(2) 东莞长安数控车床编程培训学校用兆欧表检查。测量电动机绕组对机座的绝缘(对地绝缘)电阻时,将兆欧表的“L"接线端子与电动机绕组的引出线连接,兆欧表的“E”接线端子与电动机的机座连接,以120r/mix、的速度摇动兆欧表的手柄进行测量。’如果测出的绝缘电阻在。动机绝缘性能尚好;如果在0. 5 MS1以下,说明该电动机绕组已经受潮得绝缘电阻为"0,则是绕组接地了。5MO以上,说明该电,或绝缘很差;如果测
(3)东莞厚街数控车床培训用万用表估测。将万用表拨到Rx10 kc1挡,测量绕组与机座之间的电阻,若电阻为“o-,说明绕组已经接地。
(4) 东莞虎门数控车床编程考证培训用校验灯检查。先把各相绕组的连接点拆开,然后把灯泡与36 V以下电源串联起来,如图6一:4所宗,逐相测量绕组与机座、绕组之间的绝缘状况。如果灯泡发亮,说明电动机的绕组已接地或绝缘被击穿。
3.修复方法
(1)恢复绝缘。在绕组的接地部位填塞新的绝缘材料,然后涂刷绝缘漆并烘干。
(2)更换绕组。若绕组的接地部位在铁芯槽内部,一般需更换绕组,或采用线圈穿绕修
补的方法更换接地的绕组。
(3)烘干。若是绕组受潮,可将电动机两边端盖拆除,取出转子,然后放到烘箱烘干。
烘到其绝缘电阻达到要求后,浸漆并再次烘干,以防止回潮。
定子绕组断路故障的检修
1.故障产生的原因
断路故障一般多发生在电动机绕组的端部、各线圈之间的连接点或电动机引出线等附近。故障原因是:绕组受外力的作用而断裂;线圈之间的连接点焊接不良而松脱,绕组短路电流过大,绕组过热而烧断。
2.检查方法
(”一般检查方法。
1)观察法。观察绕组端部是否有碰断现象。
2)校验灯检查法。对星形接法的电动机,可将校验灯的一根导线连接在绕组星点上,另一根导线依次和三相绕组的引出线相接触,如图6一15(a)所示,如果灯不亮,则说明该相绕组断路。对三角形接法的电动机,先把三相绕组的三角形连接点拆开,然后分别三相绕组通电检查”如图6一15(b’所示’若灯不亮’则说明该相断路。
3)万用表检查法。对星形接法的电动机,可将万用表拨在RX10挡上,一条测试线接在绕组的星点上,另一条测试线依次接三相绕组的首端,若测得的电阻为“00;,则说明被测相断路。对三角形接法的电动机,应先把三相绕组的连接点拆开,然后分别测量三相绕组电阻,电阻为1100”的一相为断路。
4)兆欧表检查法。与万用表检查法一致。绝缘电阻值为“00”时,表示被测相断路。
(2)三相电流平衡法与电桥检查法。中等容量电动机的绕组大多是采用多根导线并绕 。
3.转矩特性
如图5一2所示为单相异步电动机的转矩特性曲线。其特点如下:
(1)s落时,而转子不动,转速为零。由图5一2可见,此时电动机产生的电磁转矩:零。即T=O.
(2)如采取一定措施,使单相异步电动姆在接通电源的同时飞转孚尚正方向旋转一下,All 0,图可见,T也为正值,即转矩方向与电动机旋转
方向一致,此为拖动转矩。当拖动转矩大于电动机的负载阻力矩时,就如三相异步电动机的启动情况一样,使转子加速,最后能够在某一转差率下稳定运行。
(3)当电动机转速接近同步转速时,电磁转矩也近似等于零。因此,单相异步电动机同样不能达到同步转速。
单相异步电动机的分类
如上所述,单相异步电动机不能自行启动,如果在定子上安放具有空间相位相差900的
两套绕组,然后通人相位相差900的正弦交流电,那么就能产生一个像三相异步电动机那样
的旋转磁场.实现自行启动.常用的方法有分相式和罩极式两种。
单相分相式异步电动机的结构特点是定子上有两套绕组,一相称主绕组(工作绕组),另
一相为二次绕组(辅助绕组),它们的参数基本相同,在空间相位相差900的电角度,如果通人两相对称相位相差90。的电流,就能实现意想异步电动机的启动。
单相分相式异步电动机按启动方法分为以下几类。
1、单相电阻分相启动异步电动机
2、单相电阻分相启动异步电动机的定子上嵌放了两个绕组,
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