东莞企石电工考证培训 电梯电气故障案
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电梯电气故障案
(l故障现象
某大厦三菱VFCL电梯，接通主电源后，变压变频笋主回路上的大电容两端直流电压只有20V(正常值为310 - 330V)，并且预充电电阻和放电电阻温度极高，若通电时间稍长，电阻会有冒烟现象。
(2)处理过程
1) 东莞电工考证培训将逆变主回路与电动机的连接线拆下，用万用表对驱动模块进行检渊，未发现问题。
2)对整流模块进行同样检测，未发现问题。
3)对放电模块进行检测，发现放电模块C, e间击穿。
4)对驱动电路板LIR-812进行检测，发现该电路板有故障。
5)更换放电模块及LIR-812电路板，电梯恢复正常。
在处理过程中要特别注意:
1)不得将未经检测的LIR-81 X驱动板更换到正常运行的电梯上来验证电路板的好坏。因为如果该驱动板有故障，会引起电梯主回路驱动模块的损坏，这种错误屡有发生。
2)在未对电梯主回路的各大功率模块进行检测之前.不得将其他驱动板更换到故障电梯上，因为如果驱动模块有故障，可能会损坏驱动板。
3)对各模块进行检测时，注意不要接错连接线。
(3)本案例启示
东莞电工考证培训放电模块C, e被击穿后，相当于c, e短路，这样接通主电源后，充电电路立即对电解电容器进行充电，而放电模块始终工作在放电状态二因此电解电容两端电压很快下降，充电电路便不断地向电解电容器充电。这就造成了充放电电阻同时有大电流流过，充放电电阻温度急剧升高，电容器两端电压非常低，电梯无法起动，若不及时处理，会将充放电电阻烧毁。另外，在平时的电梯维修保养中，千万不可将易燃物品放在充放电电阻附近，并且放电电阻的连接导线与放电电阻应保持一定的间隙。
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